pilotar_B777
Voy a volar un B-777 desde Madrid a Londres cono Flight Simulator. Esta serie de 10 vídeos es complemento de la anterior, donde aprendimos a manejar este avión utilizando todos sus instrumentos y capacidades. Voy a realizar casi las mismas maniobras que suelen llevarse a cabo en la vida real.

En la parte superior de la pantalla, podrás desplegar todos los vídeos que componen esta lista de reproducción para que elijas el que deseen ver. En caso contrario se irán viendo uno tras otro.

Pilotar un B-777 en FSX de Madrid a Londres
Aprender a pilotar un B777 en Flight Simulator
En esta serie de vídeos podrás aprender a pilotar simuladamente un Boeing 777-200LR en Flight Simulator, realizando las mismas maniobras que suelen llevarse a cabo en la vida real. Esta serie de vídeos no son una guía para volar el avión de verdad pues para ello se requieren años de estudio y práctica. Es solo un tutorial para el juego de Microsof FSX. Que quede claro.

En la pantalla inferior hay un viaje en FSX de Madrid a Londres en un Boeing 777-200LR. Hay que pulsar en la parte superior derecha para desplegar la lista de reproducción y ver la serie de los 16 videos que la componen.
ELEGIR UN AVIÓN: B777

Claro que es bueno (e imprescindible) comenzar en el aprendizaje con aviones pequeños, tipo CESNA. Sin embargo, una vez superada básicamente esta etapa, hay que subir más alto. Voy a especializarme en el B777-200LR y con él voy a volar por esta página. El Boeing 777-200 es el birreactor más grande que existe, y es a su vez el avión comercial de mayor alcance.  La versión 200LR batió el récord de un avión comercial, en noviembre de 2005 al cubrir 21.600 km (¡media circunferencia terrestre!, desde Hong Kong hasta Londres) en 22:42. Lo normal es que realice vuelos de hasta 18.000 km. El avión posee otros récords, como tener los motores más grandes jamás construidos, los GE90-115. Su techo es de 43.100 pies. El Boeing 777-200LR tiene tres tanques de fuel, en la izquierda, en la derecha y en el centro, con una capacidad total, incluidos los 3 posibles depósitos auxiliares, de 358.522 Lb.
Características del 777. En pdf.